Con el objetivo de asegurar la cadena alimentaria, el gobierno ha declarado a la agricultura como una actividad de infraestructura crítica. Esta medida se da después de un análisis en el que se identifican los sectores críticos que no pueden detenerse, como lo es el sector agrícola, pues es indispensable para mantener la cadena alimentaria. 

De esta forma, en el caso de tener cuarentenas más estrictas en el futuro, habrá un salvoconducto (permisos) especial para todos los trabajadores del sector.

Funcionamiento de salvoconducto en el sector 

Para el sector, el salvoconducto considera que los vehículos con guía de despacho pueden circular, además el carnet de identidad del conductor funcionan como salvoconducto. También está la opción de salvoconducto colectivo que las empresas pueden solicitar vía internet en www.comisariavirtual.cl, que está abierto para aquellas empresas y emprendimiento del sector de los agroalimentos que tengan faenas en funciones críticas como cosechas, vendimias, producción de alimentos y también para alimentación de ganado, piscicultura, etc.

Actividad portuaria opera con normalidad

Hasta el momento, la producción, packing, procesos, transportes y puertos siguen funcionando con normalidad. Particularmente, el Puerto Valparaíso ha profundizado los controles y disposiciones que permiten mantener la operación y las condiciones de salud e integridad de cientos de trabajadores. Entre otras medidas desplegadas, se encuentra la realización de catastros de estado de salud de trabajadores, toma de temperatura y el incremento en las actividades de fiscalización, junto a la Autoridad Sanitaria, a las naves que arriban al puerto.

Franco Gandolfo, gerente general de Puerto Valparaíso, señaló que “hemos estado informando permanentemente a nuestros trabajadores, usuarios, clientes y opinión pública sobre las distintas medidas que, junto a la Autoridad Sanitaria, Aduanera y Marítima, se han ido adoptando; de tal forma de ir fomentando en nuestra comunidad portuaria y los diversos organismos de la actividad portuaria la adopción de medidas preventivas adicionales, como la máxima higiene, el distanciamiento social, y la utilización de medios tecnológicos y digitales que permitan reducir la interacción física y prevenir de esta forma posibles contagios”. 

Además, agregó que “se ha actuado con responsabilidad y oportunidad, coordinando acciones de prevención e información desde mucho antes del inicio de esta crisis y aplicando -con especial énfasis este último mes- estrictas medidas sanitarias que permitan cuidar a quienes hoy deben seguir desempeñando funciones presenciales en los terminales, empresas de transporte, extraportuarios y otros puntos clave de nuestra cadena logística”.

La industria frutícola se encuentra en la temporada de exportaciones y debe enfrentar nuevamente un paro portuario, hace ya 13 días el puerto de Valparaíso detuvo sus labores, afectando gravemente a éste sector.

El presidente de Asoex, Ronald Bown se refirió a esta situación, indicando “la fruta chilena de exportación, se trata de un producto vivo, y por lo tanto, perecible, donde cada minuto que pierde en embarcar cuenta para asegurar llegar con la condición adecuada, y cumplir con los tiempos ante compromisos suscritos con los clientes en cada mercado. Si ha esto le sumamos el paro de funcionarios públicos, la situación sin lugar a dudas reviste mayor gravedad”.

La industria frutícola ha debido enfrentar esta situación hace ya varios años, sin encontrar una solución a largo plazo, por medio de una legislación clara y equitativa. Bown añadió que el sector importador y exportador nacional está contribuyendo, obligatoriamente,  desde hace ya bastante tiempo con un impuesto,  cuya recaudación se estima en alrededor de 50 millones de dólares, siendo el objetivo concordar, entre los sectores involucrados, tanto empresariales, gubernamentales y laborales. “Una denominada Ley Larga de Puertos, que logre una estabilidad portuaria de largo aliento, evitando así los problemas que se han debido enfrentar y cuyos efectos suman montos de extraordinaria magnitud, referidos especialmente a la pérdida de contratos, productos, clientes e imagen de los sectores involucrados”.

El presidente de Asoex recalca que la fruta fresca es un producto percibe, por lo que ante cualquier problema que dificulte su normal envío a destino, es grave, pues no sólo podría afectar la condición de llegada del producto, sino que también llevar a la industria a  no cumplir los programas suscritos con sus clientes internacionales. “Por lo mismo, esperamos que las autoridades busquen dar una solución a la brevedad, pues el daño económico es grave, pero el daño a la imagen país en los mercados de destinos es más grave, pues daña la reputación de Chile como proveedor serio y confiable”.

El Puerto de Valparaíso estuvo 24 horas paralizado.

Durante la jornada de este martes los sindicatos de trabajadores portuarios eventuales de Valparaíso y los trabajadores del Terminal 1 – TPS de Puerto Valparaíso decidieron retomar las operaciones.

El movimiento mantuvo sin operaciones los cinco sitios del Terminal Uno y las faenas en el Terminal Dos (espigón) generando incertidumbre entre los exportadores nacionales que debían cumplir con plazos comerciales.

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Puerto de Valparaíso informa que “comienza a funcionar con normalidad”

La empresa informó a través de una declaración pública que buscarán retomar “la paz social” debido a que durante 15 años lograron funcionar de forma continua. Además, indicó que  “presentó una querella contra quienes resulten responsables de dañar las instalaciones de nuestro edificio corporativo y amenazar la seguridad de nuestros funcionarios”.

Así quedó nuestro edificio corporativo tras la protesta de trabajadores portuarios esta tarde. pic.twitter.com/VOEoXTlI3T

— Puerto Valparaíso (@PortValparaiso) marzo 16, 2015

DECLARACIÓN PÚBLICA PUERTO DE VALPARAÍSO

• Puerto Valparaíso informa que a partir del segundo turno de hoy (11.15 horas) , los sindicatos de trabajadores portuarios eventuales de Valparaíso y los trabajadores del Terminal 1 – TPS de Puerto Valparaíso decidieron retomar las operaciones, dando término así a la paralización de faenas que desde ayer afectó a los terminales concesionados 1 y 2 de Puerto Valparaíso. De esta forma, durante esta mañana se normalizó completamente el funcionamiento del sistema portuario de Valparaíso, manteniendo el compromiso de Puerto Valparaíso con la competitividad y la eficiencia de nuestro comercio exterior.

• Creemos relevante que el sistema portuario de Valparaíso recupere su activo más importante: la denominada Paz Social, construida junto a los Trabajadores Portuarios, Concesionarios y la Empresa Portuaria Valparaíso, y que permitió que durante 15 años el puerto desarrollara sus labores de manera continua.

• Respecto a los hechos de violencia desmedida e innecesaria ocurridos ayer, queremos indicar que nuestra empresa presentó una querella contra quienes resulten responsables de dañar las instalaciones de nuestro edificio corporativo y amenazar la seguridad de nuestros funcionarios.

• Empresa Portuaria de Valparaíso siempre estará disponible para entregar la información respectiva del proceso de cargas limpias a las autoridades que lo soliciten, y colaborar en la resolución de este tema en beneficio de la comunidad portuaria.

El Puerto de Valparaíso ha restablecido sus operaciones según informó Cristian Calvetti, gerente de asuntos corporativos del Puerto Valparaíso a través de las redes sociales.

Puerto Valparaiso ha restablecido sus operaciones y ambos terminales comienzan a funcionar con normalidad @PortValparaiso

— Cristian Calvetti H (@CristianCalvett) marzo 17, 2015

La misma información fue confirmada por medio de la cuenta oficial de Twitter del recinto que informó que ambos terminales comenzaron a funcionar con normalidad.

Informamos que @PortValparaiso Valparaiso ha restablecido sus operaciones y ambos terminales comienzan a funcionar con normalidad.

— Puerto Valparaíso (@PortValparaiso) marzo 17, 2015

Este lunes, los trabajadores marítimo-portuarios de Valparaíso iniciaron un paro indefinidido de actividades. El movimiento mantuvo sin operaciones los cinco sitios del Terminal Uno y las faenas en el Terminal Dos (espigón) generando incertidumbre entre los exportadores nacionales que debían cumplir con plazos comerciales.

Las autoridades del Puerto de Valparaíso respondieron a través de una declaración pública a los trabajadores quienes se declararon en paro a partir del lunes pasado.

Mediante el escrito señalan que presentarán una querella contra todos los responsables de haber protagonizado acciones de violencia: “Como Puerto Valparaíso rechazamos las acciones violentas y las amenazas proferidas a ejecutivos de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), que esta tarde (ayer) protagonizaron un grupo de trabajadores de la empresa TPS en instalaciones de EPV, constituyendo una agresión a todo el sistema portuario de Valparaíso”, publican.

Además, aclaran los puntos en disidencia, tales como  las revisiones de la carga (carga limpia) en la Zona de Extensión y Apoyo Logístico en Valparaíso (ZEAL), ubicada en el camino La Pólvora, puntualizando en que “no existen temas pendientes con los trabajadores portuarios en esta materia”.

“Lamentablemente, por la vía de la fuerza, dirigentes irresponsables participan de una campaña del terror que señala la supuesta pérdida de fuentes de trabajo, si el sistema de fiscalización fitosanitaria tan relevante para el país, continúa realizándose en la ZEAL, como lo ha sido desde 2008, a través de las empresas movilizadoras para el apoyo a la fiscalización (EMAF). Esta afirmación es falsa, porque las labores de aforo nunca fueron ni han sido realizadas por trabajadores portuarios eventuales. Por consiguiente, no existen temas pendientes con los trabajadores portuarios en esta materia.

Declaración Pública de Puerto Valparaíso por protesta y desmanes de trabajadores

“1. Como Puerto Valparaíso rechazamos las acciones violentas y las amenazas proferidas a ejecutivos de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), que esta tarde (ayer) protagonizaron un grupo de trabajadores de la empresa TPS en instalaciones de EPV, constituyendo una agresión a todo el sistema portuario de Valparaíso.

2. Este martes EPV presentará una querella en contra de quienes resulten responsables de estas acciones, la que se fundará en material audiovisual que identifica a los autores de los desmanes y muestra los considerables daños ocurridos en nuestro edificio corporativo.

3. Esta actitud irracional pone en peligro el principal activo del sistema portuario de Valparaíso, el cual es la paz social construida por todos sus actores.

4. Lamentablemente, por la vía de la fuerza, dirigentes irresponsables participan de una campaña del terror que señala la supuesta pérdida de fuentes de trabajo, si el sistema de fiscalización fitosanitaria tan relevante para el país, continúa realizándose en la ZEAL, como lo ha sido desde 2008, a través de las empresas movilizadoras para el apoyo a la fiscalización (EMAF). Esta afirmación es falsa, porque las labores de aforo nunca fueron ni han sido realizadas por trabajadores portuarios eventuales. Por consiguiente, no existen temas pendientes con los trabajadores portuarios en esta materia.

5. Las labores de aforo alojadas en ZEAL dan trabajo a los aforistas de las empresas movilizadoras para el apoyo a la fiscalización (EMAF). Son esas plazas, más de 60, las que en la actualidad se están viendo afectadas directamente por la posición de quienes insisten en realizar esa labor en los terminales.

6. Actitudes como la ocurrida hoy, en la que se afectó a trabajadores de la Empresa Portuaria Valparaíso, no hacen otra cosa que sembrar dudas y alejar la posibilidad de acoger futuras inversiones en nuestro puerto, como por ejemplo la infraestructura portuaria a gran escala alojada en la plataforma logística de la región.

7. Empresa Portuaria Valparaíso siempre ha mantenido los canales de diálogo y conversación con todos los sindicatos de trabajadores marítimo portuarios, y lamentamos profundamente que en plena coyuntura del reciente incendio que afectó a Valparaíso, en la cual nuestra ciudad necesita estar más unida que nunca, se privilegien intereses particulares por sobre el bien común de Valparaíso y su comunidad. Por lo tanto, hacemos un llamado a la cordura y a no perder las proporciones. Invitamos a todas y todos, y no perder el principal activo de nuestro sistema portuario que es la paz social”.